Menevä SUOMEN PARAS 2026
Grundmått · 82,2
+ Tydlig och transparent prissättning: fasta priser, kilometerpris och tilläggsavgifter beskrivna i detalj utan dolda avgifter
Grundmått: 82,2, placering 2 · ▲ 1 placering
Startsida › Taxitjänster
Den som beställer taxi frågar om hen vet priset före resan, vad förhandsbeställning kostar, hur mycket det kostar att beställa per telefon och hur länge föraren väntar utan extra avgift. Dessa avgör 50 poäng av hundra.
Score visar hur företaget klarar sig enligt våra jämförelsekriterier, på en skala 0–100. Placeringen går inte att köpa.
Grundmått · 82,2
+ Tydlig och transparent prissättning: fasta priser, kilometerpris och tilläggsavgifter beskrivna i detalj utan dolda avgifter
Grundmått: 82,2, placering 2 · ▲ 1 placering
Grundmått · 84,6
+ Priser och prisexempel syns på startsidan direkt (2,96 € + 0,29 € per 10 sekunder), dessutom regionala prislistor och prisräknare tillgängliga
Grundmått: 84,6, placering 1 · ▼ 1 placering
– Väntetid i fast pris: Väntetid som ingår i det fasta priset anges inte på förstasidan eller på förhandsbeställningssidan.
Grundmått · 78,5
+ Priserna syns innan beställning: baserat på destinationen inmatad i appen får kunderna fasta priser från olika taxibolag och kan jämföra enkelt
Grundmått: 78,5, placering 3 · samma placering
– Tilläggsavgift för förhandsbeställning: Tilläggsavgiften för förhandsbeställning nämns inte på förhandsbeställningssidan, i prisjämförelsen eller i användarvillkoren.
Grundmått · 72,5
+ Priserna är tydliga: körsträckan bildas av den körd avståndet och den använda tiden, och genom appen eller onlinetjänsten får man ett fast pris i förväg.
Grundmått: 72,5, placering 4 · samma placering
Grundmått · 62,7
+ Tydlig telefonservice och fungerade prisräknare underlättar prissättningen
Grundmått: 62,7, placering 7 · ▲ 2 placeringar
– Väntetid i fast pris: Den väntetid som ingår i det fasta priset anges inte på startsidan, förbokningssidan eller kampanjsidan.
Grundmått · 57,4
+ 24/7 palvelu selkeästi ilmoitettu - kuljetusten saatavuus päivällä och yöllä.
Grundmått: 57,4, placering 8 · ▲ 2 placeringar
– Tilläggsavgift för förbokning: Tilläggsavgiften för förbokning nämns inte på Bolts färdsida.
Grundmått · 71,5
+ Prisverktyget är lätt tillgängligt på startsidan och stadssidorna, genom vilka resenärer kan jämföra uppskattade priser
Grundmått: 71,5, placering 5 · ▼ 2 placeringar
– Pris före färden: På Ubers färdsida anges inte om priset som syns före beställningen är fast eller en uppskattning. Kontrollerat uber.com/fi/fi/ride.
Köpmotiven för dessa tjänster kunde inte kontrolleras; orsaken syns vid respektive tjänst. De finns inte i listan som dåliga utan som utan poäng. Resultatet för grundmåtten visas som jämförelse.
+ Priser är tydligt presenterade: startavgift 7,90 €, tidsavgift 1,04 €/min och kilometeravgift utan oklarheter
– På adressen Kajon.fi finns ingen webbplats: den är reserverad för Suomen Taksivälitys, så tjänstens villkor kan inte mätas.
Grundmått: 71,2, placering 6 (endast som jämförelse)
Vikterna är fasta. Alla företag mäts på samma skala. Läs hela metodologin.
| Köpmotiv | Vad som mäts | Skala | Vikt |
|---|---|---|---|
| Pris före resan FRÅGAVet jag priset på resan innan jag stiger in i bilen? | Anges i beställningsskedet ett fast pris, en uppskattning eller ingetdera. | Fast pris på förhand = 100 poäng, prisuppskattning = 50, endast mätarpris = 0. | 22 p |
| Tilläggsavgift för förbeställning FRÅGAHur mycket extra kostar förhandsbeställningen? | Förbeställningsavgift för personbil i euro. | Ingen tilläggsavgift = 100 poäng, 10 € eller mer = 0, däremellan direkt proportionellt. | 12 p |
| Öppningsavgift för telefonbeställning FRÅGAVad kostar det att beställa per telefon? | Öppningsavgiften för samtal i euro (minutpriset anges i anmärkningen). | Avgiftsfritt nummer = 100 poäng, 3,50 € eller över = 0, däremellan direkt proportionellt. | 9 p |
| Väntetid i fast pris FRÅGAHur länge väntar chauffören utan extra avgift? | Väntetid som ingår i fastpriset, i minuter, på beställningsadressen. | 5 minuter eller mer = 100 poäng, 0 minuter = 0, däremellan direkt proportionellt. | 7 p |
| Grundmått | Digital kvalitet, transparens, tillgänglighet och AI-kvalitetsbedömning | Grundmått × 0,5 | 50 p |
Vi poängsatte 8 taxitjänster som verkar i Finland med 19 mätare: teknisk kvalitet, transparens, tillgänglighet och AI-kvalitet. Den viktigaste frågan: kommuniceras priser eller prisexempel före körningen?
Taxibranschen avreglerades 2018, och därefter har priserna och servicenivån varierat kraftigt. I Finland verkar både traditionella beställningsförmedlingscentraler (Taksi Helsinki, Lähitaksi, Menevä) och internationella apptjänster (Uber, Bolt). Jämförelsen mäter ur passagerarens perspektiv: anges priser eller prisexempel offentligt, beskrivs beställningssätten, nämns avboknings- och väntetidsavgifter och är verksamhetsområdet tydligt.
Priser eller prisexempel är offentligt synliga (25), beställningssätt (app, telefon, gata) beskrivna (20), ånger-, vänte- och tilläggspraxis förklarad (20), verksamhetsområde angivet (15), FO-nummer synligt (10), oberoende källa för omdömen synlig (10)
Transparens utgör 30 % av grundmåtten, dvs. 15 % av totalpoängen · dessa mätare bildar 100 poäng av den · hela formeln och de andra pelarna
Så här läser du jämförelsen rätt: Hälften av poängen kommer från köparens frågor, dvs. sådant som köparen utreder före beslutet. Den andra hälften mäter hur öppet företaget publicerar sina priser, villkor och kontaktuppgifter. Tydliga poängskillnader visar en verklig skillnad: det ena företaget uppger priset genast, det andra först efter inloggning. Poäng som ligger nära varandra bör inte läsas som en rangordning, eftersom varje mätning har ett variationsintervall. Mätnoggrannheten och hela beräkningsformeln redovisas öppet i metodiken.
Kundupplevelsen tas med i bedömningen separat. Vi samlar också in kundfeedback och kundupplevelser om företagen via separata enkäter. Enkätresultaten läggs till i helhetsbedömningen senare.
Även Uber och Bolt är med som utländska applikationstjänster, ägarskap och verksamhetsområden förklaras på varje tjänsts sida. Kajons systerföretags konkurs 2020 berättades öppet som riskuppgift.
Efter taxireformen varierar priserna kraftigt. Samma resa kan kosta dubbelt från ett annat företag, därför är transparensen för priser och tilläggsavgifter före beställning jämförelsens viktigaste kriterium.
Varje företag mäts med samma offentliga formel: hälften av poängen kommer från köparens frågor och hälften från grundmåtten, som har fyra pelare: teknisk kvalitet, transparens, tillgänglighet och AI-kvalitetsbedömning. Placeringen kan inte köpas, och ursprunget för varje poäng ser du i företagets profil. Läs full metodologi →
Efter taxireformen prissätter varje bolag själv. Grundavgiften, kilometertaxan och tidstaxan kan skilja sig flerfaldigt, och en del bolag höjer priset under rusningstid. Lagen kräver att priset eller en prisuppskattning uppges före resan, men den begränsar inte prisnivån.
Ei automaattisesti. Sovelluspalvelut är usein edullisempia normaaliaikaan men voivat olla kalliimpia ruuhkahinnoittelun aikana. Perinteisilla tilausvalityskeskuksilla är tyypillisesti vakaampi hinnoittelu och laajempi maantieteellinen kattavuus.
En taxiresa som FPA ersätter beställs alltid via FPA:s förmedlingscentral, inte direkt av taxiföretaget. Transporter enligt kommunens handikapp- eller socialvårdslag går via kommunens avtalsföretag. En del av företagen på listan sköter dessa avtalsresor.
Be alltid om kvitto. Om priset avviker från det som avtalats eller angetts, reklamera först hos företaget och vid behov hos konsumentrådgivningen. Därför mäter vi om priser och tilläggsavgifter redovisas offentligt: utan offentlig prisinformation är en reklamation svår.
Den gratis föranalysen visar varje punkt där ditt företag förlorar poäng och vilken placering en åtgärd räcker till. Den betalda analysen visar vilka punkterna är och hur de åtgärdas.
Hittar du inte ditt företag i listan, trots att det borde finnas där? Kontakta oss, så tar vi med ditt företag i nästa mätomgång.
Se den gratis föranalysen Du kan inte köpa investeringar. Analysen visar hur man tjänar det.