Pieni yritys, joka lähettää rahtia, kysyy: näkyykö hinta ennen kuin täytän lomakkeen, saanko sopimuksen itse, milloin rahti on perillä ja kuinka myöhään voin tilata noudon. Nämä ratkaisevat 50 pistettä sadasta.
dsv.com/fi-fi · DSV Road Suomi Oy (PRH 1739534-4), kotimainen ja kansainvälinen kappaletavara-, pikarahti- ja sopimuslogistiikka dsv.com/fi-fi/palvelumme
21,2SP-PISTEET
Hinta näkyy ennen sopimusta0
Sopimuksen teko0
Toimitusaika0
Tilauksen määräaika samalle päivälle0
Perusmittarit · 42,5
Digitaalinen laatu67
Läpinäkyvyys38
Tavoitettavuus15
AI-laatuarvio41
+ Connectivity-integraatioportfolio löytyy navigaatiosta, DSV Connect -rajapinta mahdollistaa ERP-integraation
Perusmittarit: 42,5, sija 4 · sama sija
– Sopimuksen teko: Kappaletavara- ja sähköisten palvelujen sivuilla on Rekisteröidy-painike ja online-tilausportaali, mutta sivut eivät kerro, voiko sopimuksen tehdä itse.
Näiden palveluiden ostomotiiveja ei voitu tarkistaa, syy näkyy kunkin kohdalla. Ne eivät ole listalla huonoina vaan ilman pisteitä. Perusmittarien tulos näkyy vertailuksi.
Painot ovat kiinteät. Kaikki yritykset mitataan samalla asteikolla. Lue koko metodologia.
Ostomotiivit ja painot
100 p
Ostomotiivi
Mitä mitataan
Asteikko
Paino
Hinta näkyy ennen sopimusta
KYSYMYSNäenkö rahdin hinnan ennen kuin täytän lomakkeen tai pyydän tarjousta?
Onko kuljetusten hinnasto julkisella sivulla.
Julkinen hinnasto = 100 pistettä, hinta näkyy vasta rekisteröitymisen jälkeen = 50, vain tarjouspyynnöllä = 0.
24 p
Sopimuksen teko
KYSYMYSSaanko sopimuksen tehtyä itse, vai pitääkö odottaa myyjää?
Miten pieni yritys saa kuljetussopimuksen.
Sopimus verkossa itse = 100 pistettä, lomake ja myyjä ottaa yhteyttä = 50, vain tarjouspyyntö = 0.
10 p
Toimitusaika
KYSYMYSKuinka monessa arkipäivässä rahti on perillä kotimaassa?
Pisin kotimaan rahdille ilmoitettu toimitusaika arkipäivinä.
1 arkipäivä tai alle = 100 pistettä, 5 arkipäivää tai yli = 0, siltä väliltä suoraan suhteessa.
10 p
Tilauksen määräaika samalle päivälle
KYSYMYSKuinka myöhään voin tilata noudon, ja silti saada sen samana päivänä?
Kellonaika, johon mennessä tehty tilaus noudetaan pääsääntöisesti samana päivänä.
Kello 14.00 tai myöhemmin = 100 pistettä, kello 10.00 tai aiemmin = 0, siltä väliltä suoraan suhteessa.
6 p
Perusmittarit
Digitaalinen laatu, läpinäkyvyys, tavoitettavuus ja AI-laatuarvio
Perusmittarit × 0,5
50 p
Huomioitavaa
Vertailussa on kuusi rahtiyritystä. FedExin ja UPS:n sivustot estävät automaattisen lukemisen (bottisuojaus), joten niitä ei pisteytetty. Ne näytetään listan perässä ilman Score 2.0 -lukua.
Pisteet perustuvat vain siihen, mitä yritykset kertovat omilla sivuillaan. Toimitusaika ja noutoaika koskevat kotimaan kappaletavara- tai lavarahtia. Tieto, jota ei löytynyt, on merkitty puuttuvaksi ja saa 0 pistettä.
Tietoa tästä vertailusta
Vertailimme 6 Suomessa toimivaa rahtiyritystä 20 mittarilla. Pisteytimme jokaisen yrityksen sen mukaan, kuinka avoimesti se kertoo yritysasiakkailleen hinnoittelustaan, toimitusajoistaan ja integraatiomahdollisuuksistaan.
Pk-yrityksen rahtipalvelun valinta vaikuttaa suoraan asiakastyytyväisyyteen ja kustannusrakenteeseen. Oikea kumppani riippuu lähetysten koosta, toistuvuudesta ja siitä, tarvitaanko kotimaan vai kansainvälistä jakelua.
Mitä läpinäkyvyys tarkoittaa tässä kategoriassa
Onko yritysasiakkaiden hintatieto julkista (tariffikalkulaattori, hintahaarukka tai esimerkkilähetyksen hinta verkossa) (25), kotimainen toimitusaika kappaletavaralle tai paketille julkaistu päivinä (20), reaaliaikainen lähetysseuranta saatavilla ilman kirjautumista tai asiakasportaalin kautta (15), EDI-rajapinta tai avoin API yritysten toiminnanohjausjärjestelmäintegraatioon kerrottu sivustolla (15), sopimustasot, yritysasiakasedut tai volyymihinnoittelu kerrottu (10), tarjouspyyntölomake tai yritysasiakasrekisteröinti käytettävissä verkossa (10), päästötiedot tai vastuullisuusraportti kuljetuksille julkaistu (5)
Läpinäkyvyys on 30 % perusmittareista eli 15 % kokonaispisteistä · nämä mittarit muodostavat siitä 100 pistettä · koko kaava ja muut pilarit
Näin luet vertailun oikein: Puolet pisteistä tulee ostajan kysymyksistä eli asioista, jotka ostaja selvittää ennen päätöstä. Toinen puoli mittaa, kuinka avoimesti yritys julkaisee hintansa, ehtonsa ja yhteystietonsa. Selvät pisteerot kertovat aidosta erosta: toinen kertoo hinnan heti, toinen vasta kirjautumisen jälkeen. Lähekkäisiä pisteitä ei kannata lukea paremmuusjärjestyksenä, sillä jokaisessa mittauksessa on vaihteluväliä. Mittaustarkkuus ja koko laskentakaava on avattu metodologiassa.
Asiakaskokemus tuodaan arvioon erikseen. Keräämme yrityksistä myös asiakaspalautetta ja asiakaskokemuksia erillisillä kyselyillä. Kyselyjen tulokset lisätään kokonaisarvioon myöhemmin.
DSV osti DB Schenkerin 2025. DSV A/S hankki DB Schenkerin huhtikuussa 2025. Suomessa se näkyy siten, että dbschenker.com/fi-fi ohjautuu nyt dsv.com:iin. Laskimme DSV:n ja DB Schenkerin yhdeksi toimijaksi.
Hinnoittelu on usein sopimuspohjaista. Suuret rahtioperaattorit räätälöivät hinnat volyymin mukaan. Vertailussa palkitsemme ne toimijat, jotka julkaisevat edes tariffikalkulaattorin, hintahaarukan tai esimerkkilähetyksen hinnan.
Kotimaa vs. kansainvälinen. Kaukokiito ja Posti painottavat kotimaata, UPS ja FedEx kansainvälistä pikarahtia. Matkahuolto käyttää bussiverkostoaan kotimaanjakelun alustana.
Vertailuopas
Mitä vertailussa kannattaa huomioida
Kappaletavarakuljetus (LTL) soveltuu alle kuorman täyttäville lähetyksille; kokonaiskuorma (FTL) on edullisempi suurille volyymeille.
EDI-integraatio säästää manuaalista työtä kirjausvaiheessa.
Vastuuvakuutus ja korvausrajat kannattaa tarkistaa ennen sopimusta.
Miten Suomen Paras arvioi ja pisteyttää
Jokainen yritys mitataan samalla julkisella kaavalla: puolet pisteistä tulee ostajan kysymyksistä ja puolet perusmittareista, joissa on neljä pilaria: tekninen laatu, läpinäkyvyys, tavoitettavuus ja AI-laatuarvio. Sijoitusta ei voi ostaa, ja jokaisen pisteen alkuperän näet yrityksen profiilista. Lue koko metodologia →
Asiantuntijan vinkit
Pyydä tarjous vähintään kahdelta operaattorilta ja vertaile kokonaiskustannuksia.
Tarkista, sisältyykö noutohaku toimitushintaan vai laskutetaanko erikseen.
Kysy lähetysseurannan tarkkuudesta: onko kyseessä skannauspistetieto vai GPS-reaaliaikainen.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on kappaletavara- ja pikarahtipalvelulla?
Kappaletavara (LTL) tarkoittaa, että yrityksen lähetys jakaa kuljetustilan muiden kanssa. Pikarahti on nopein vaihtoehto kiireisille lähetyksille ja hinta on yleensä korkeampi.
Milloin EDI-rajapinta on tarpeen?
EDI kannattaa ottaa käyttöön, kun lähetyksiä on enemmän kuin muutama viikossa. Se poistaa manuaalisen tietojenkirjauksen ja vähentää virheitä.
Voiko rahtiyrityksen valita kotimaan jakelun sijaan kansainväliseksi?
Kyllä. UPS ja FedEx ovat vahvoja kansainvälisessä pikarahdissa; DSV, Kaukokiito ja Posti kattavat laajimmin kotimaan jakelun.
Oletko listalla ja haluaisit korkeammalle?
Maksuton esianalyysi näyttää jokaisen kohdan, josta yrityksesi menettää pisteitä, ja mille sijalle sen korjaaminen riittää. Maksullinen analyysi kertoo, mitkä kohdat ovat ja miten ne korjataan.
Eikö yrityksesi löydy listalta, vaikka sen pitäisi olla siellä? Ota yhteyttä, niin otamme yrityksesi mukaan seuraavaan mittauskierrokseen.
