ParkManSUOMEN PARAS 2026
+ Palvelumaksu kerrotaan omalla kuluttajahinnat-sivulla julkisesti ilman kirjautumista: pysäköintimaksu + 0,35 euroa + 15 prosenttia per pysäköinti
Etusivu › Pysäköintisovellukset
Pisteytimme 6 mobiilipysäköinnin maksusovellusta 19 mittarilla. Tärkein kysymys: näkyykö palvelumaksu euroina tai prosentteina julkisesti ennen kuin aloitat pysäköinnin, vai piiloutuuko se sovelluksen sisään?
Pysäköintisovelluksella maksat pysäköinnistä puhelimella ilman kolikoita tai automaattia. Sovellus veloittaa kohteen pysäköintimaksun päälle oman palvelumaksunsa, joka voi olla kiinteä senttimäärä, prosentti pysäköintihinnasta tai molempien yhdistelmä. Suomessa maksusovelluksia on useita, eikä yksikään kata koko maan kaikkia katuja ja halleja, joten monella autoilijalla on puhelimessaan useampi sovellus. Tässä vertailussa katsotaan, mikä sovellus kertoo palvelumaksunsa, kattavuutensa ja operoivan yhtiönsä selkeimmin.
+ Palvelumaksu kerrotaan omalla kuluttajahinnat-sivulla julkisesti ilman kirjautumista: pysäköintimaksu + 0,35 euroa + 15 prosenttia per pysäköinti
+ Palveluhinnasto on avoin ja yksityiskohtainen: palvelumaksu on 15 prosenttia pysäköintimaksusta, kuitenkin vähintään 0,49 euroa, eikä sitä veloiteta jos pysäköintimaksu on 0 euroa
+ Laaja ja tunnettu palvelu, jota markkinoidaan Euroopan suosituimpana parkkisovelluksena ja joka toimii laajasti Suomessa
+ Palvelumaksu on koko vertailun selkein: kiinteä 0,49 euron operointimaksu pysäköinnin kestosta tai sijainnista riippumatta, kerrottu etusivulla julkisesti
+ Maksutavat kerrottu selkeästi: puomittomassa Aimo Park Easy -kohteessa pysäköinnin voi maksaa verkossa maksukortilla tai skannaamalla QR-koodin ja maksamalla MobilePaylla
+ Rekisteröitymis- ja lisämaksut kerrottu numeroina: rekisteröintimaksu 0 euroa, lisäkäyttäjä 0 euroa ja lisäauto 0 euroa (flowbird personal)
Lue pisteet oikein: pisteet ovat suuntaa antavia, eivät tarkkoja. Kun mittasimme saman yrityksen kahdesti, tulos saattoi vaihdella jopa 15 pistettä (miksi, se selitetään metodologiassa). Muutaman pisteen ero kahden yrityksen välillä ei siis vielä kerro, kumpi on parempi. Iso ero sen sijaan kertoo aidosta erosta, esimerkiksi siitä, että toinen kertoo hinnat suoraan ja toinen vasta kirjautumisen jälkeen.
Palvelumaksun läpinäkyvyys ratkaisee. Pysäköintisovellukset veloittavat kohteen pysäköintimaksun päälle oman palvelumaksunsa. Se voi olla kiinteä senttimäärä, prosentti pysäköintihinnasta tai molempien yhdistelmä. Autoilija haluaa nähdä maksun euroina ennen pysäköintiä, joten se on vertailun raskaimmin painotettu mittari.
Yksikään sovellus ei kata koko maata. Palvelut ovat hajautuneet: eri sovellukset toimivat eri kaupungeissa, kaduilla ja halleissa, eikä yksi sovellus riitä kaikkialle. Siksi kattavuuden avoin kertominen on oma mittarinsa. Mukana on neljä suomalaista yhtiötä (ParkMan, Moovy, eParking, Aimo Park) sekä kaksi ulkomaisomisteista palvelua (ruotsalainen EasyPark ja ranskalainen Flowbird), joiden omistus on kerrottu avoimesti.
Jokainen yritys mitataan samalla julkisella kaavalla neljästä pilarista: tekninen laatu, läpinäkyvyys, tavoitettavuus ja AI-laatuarvio. Sijoitusta ei voi ostaa, ja jokaisen pisteen alkuperän näet yrityksen profiilista. Lue koko metodologia →
Palvelumaksu on summa, jonka sovellus veloittaa kohteen pysäköintimaksun lisäksi. Se voi olla kiinteä senttimäärä per pysäköinti (esimerkiksi eParking 0,49 euroa), prosentti pysäköintihinnasta tai molempien yhdistelmä (esimerkiksi ParkMan 0,35 euroa + 15 prosenttia).
Ei välttämättä. Yksikään sovellus ei kata kaikkia katuja ja halleja, koska sovellus toimii vain alueilla joilla pysäköinninvalvonta on liitetty siihen. Monella autoilijalla on siksi useampi sovellus eri kaupunkeja ja halleja varten.
Sovellusten lataaminen on yleensä maksutonta, eikä useimmilla ole kiinteää kuukausimaksua. Kulut syntyvät pysäköintimaksusta ja sen päälle veloitettavasta palvelumaksusta. Esimerkiksi Flowbird ilmoittaa rekisteröitymisen, lisäkäyttäjät ja lisäautot maksuttomiksi.
Kuukausikatto rajaa sen, kuinka paljon palvelumaksuja voi kertyä yhdelle käyttäjälle kalenterikuukaudessa. Katto koskee usein vain tiettyjä kohteita eikä kaikkea pysäköintiä. Kadunvarsipysäköinnissä kattoa ei yleensä ole.
Jokainen menetetty piste on dokumentoitu profiilissasi. Analyysimme priorisoi korjaukset vaikutuksen mukaan: mitkä toimet nostavat pisteitäsi eniten seuraavaan päivitykseen mennessä. Analyysi on avausvaiheessa maksuton.
Eikö yrityksesi löydy listalta, vaikka sen pitäisi olla siellä? Ota yhteyttä, niin otamme yrityksesi mukaan seuraavaan mittauskierrokseen.
Pyydä maksuton analyysi Sijoitusta ei voi ostaa. Analyysi kertoo miten se ansaitaan.